La Torre Eiffel (en francés: La Tour Eiffel) es el punto de referencia más reconocible en París y es conocido en todo el mundo como un símbolo de Francia. Fue construido entre 1887 y 1889 para la Exposición Universal. La Torre fue la principal atracción de la Exposición.
La Torre Eiffel
Costó 35 millones de libras de construir. Tiene 300 metros de altura, pero esta altura no incluye la antena, de 24 m en la parte superior; la altura total de la estructura es 324 m (1063 pies). Hay 1.665 pasos dentro de la Torre Eiffel. Pesa 10,000 toneladas. Consiste en 18,038 piezas y 2 1/2 millones de remaches. Hay 20,000 luces brillantes y 80 kilómetros de cables que cubren la estructura. El peso de la pintura utilizada es de 60 toneladas y la superficie pintada es de 250,000 m2.
El papel utilizado para imprimir las entradas de los visitantes en un año pesa 2 toneladas. Se utilizan tres colores de pintura separados en la torre para mejorar la impresión de altura, con el más suave en la parte superior. La parte superior de la torre se inclina por el sol, ya que el metal que está encarado al sol se calienta y se expande, pudiendo moverse hasta 7 pulgadas.
Historia de la Torre Eiffel
La Torre Eiffel fue construida por Gustave Eiffel para el centésimo aniversario de la Revolución Francesa. Se presentaron 107 ofertas para construir la Torre Eiffel, 50 personas trabajaron en el diseño y más de 100 construyeron las piezas. 132 trabajadores ensamblaron las piezas en el sitio. Al principio, la Torre Eiffel se iba a hacer en Barcelona, España, pero la gente de Barcelona no la quería. La construcción comenzó el 28 de enero de 1887 y concluyó el 31 de marzo de 1889.
Cuando se construyó la torre, sólo debía mantenerse durante 20 años. A la gente no le gustaba la Torre Eiffel y la querían quitar. Después de los 20 años, la torre pasó a ser parte de París. En ese tiempo, la ciudad había aprendido que la torre podría usarse para ayudar con las comunicaciones. Los militares usaron la torre para comunicarse durante la guerra. La torre fue utilizada en la captura de la espía, Mata Hari. Nadie quería que se desmontara.
¿Quién fue Gustave Eiffel?
Alexandre Gustave Eiffel (15 de diciembre de 1832 – 27 de diciembre de 1923) fue un ingeniero estructural francés y arquitecto. Conocido por diseñar la Torre Eiffel. También diseñó la armadura (marco de apoyo) para la Estatua de la Libertad, en el puerto de Nueva York, Estados Unidos.
Nacido en 1832 en Djion, Francia, la madre de Eiffel era propietaria de un próspero negocio de carbón. Dos tíos, Jean-Baptiste Mollerat y Michel Perret, fueron las principales influencias de Eiffel, discutiendo una amplia gama de temas con el niño.
Después de terminar la escuela secundaria, Eiffel ingresó en una escuela superior, la ‘Ecole Centrale des Arts et Manufactures’ en París. Eiffel estudió química allí, pero después de graduarse en 1855, tomó un trabajo en una empresa especializada en la fabricación de puentes ferroviarios.
Eiffel aprendió rápido. En 1858 estaba dirigiendo la construcción de puentes. En 1866 empezó a trabajar por su cuenta y en 1868 formó una compañía, Eiffel & Cie. Esa compañía, antes de disolverse finalmente, instaló un puente importante, el Ponte Dona Maria, en Oporto, Portugal, con un arco de acero de 525 pies, y el puente más alto de Francia, el Viaducto de Garabit. Eiffel murió en 1923 a la edad de 91 años.
Diseño de la Torre Eiffel
Material
El hierro enharinado (hierro forjado) de la Torre Eiffel pesa 7.300 toneladas, y la adición de ascensores, tiendas y antenas han llevado el peso total a aproximadamente 10.100 toneladas. Como demostración de la economía del diseño, si las 7.300 toneladas de metal en la estructura se derritieran, llenarían la base cuadrada, 125 metros en cada lado, hasta una profundidad de solo 6.25 cm asumiendo que la densidad del metal fuese de 7.8 toneladas por metro cúbico. Además, la caja cúbica que rodea la torre (324m x 125m x 125m) contendría 6,200 toneladas de aire, con un peso casi igual al hierro en sí. Dependiendo de la temperatura ambiente, la parte superior de la torre puede inclinarse por el sol hasta 18 cm debido a la expansión térmica del metal en el lado orientado hacia el sol.
Consideraciones sobre el viento
Cuando se construyó, muchos se sorprendieron por la forma atrevida de la torre. Eiffel fue acusado de tratar de crear algo artístico sin tener en cuenta los principios de la ingeniería. Sin embargo, Eiffel y su equipo, experimentados constructores de puentes, entendieron la importancia de las fuerzas del viento, y sabían que si iban a construir la estructura más alta del mundo, tenían que estar seguros de poder soportarla. En una entrevista con el periódico Le Temps publicado el 14 de febrero de 1887, Eiffel dijo:
¿No es cierto que las mismas condiciones que dan fuerza también se ajustan a las reglas ocultas de la armonía? … Ahora, ¿a qué fenómeno tuve que darme la principal preocupación al diseñar la Torre? Fue la resistencia al viento. ¡Bien entonces! Sostengo que la curvatura de los cuatro bordes exteriores del monumento, es lo que el cálculo matemático dictaba que debería ser… da una gran impresión de fuerza y belleza, ya que revela a los ojos del observador la audacia del diseño como un todo.
Se utilizaron métodos gráficos para determinar la fuerza de la torre y la evidencia empírica para explicar los efectos del viento, en lugar de una fórmula matemática. Un examen detallado de la torre revela una forma básicamente exponencial. Todas las partes de la torre estaban sobre-diseñadas para garantizar la máxima resistencia a las fuerzas del viento. Incluso se supuso que la mitad superior no tenía lagunas en el enrejado. En los años transcurridos desde su finalización, los ingenieros han presentado varias hipótesis matemáticas en un intento de explicar el éxito del diseño. La más reciente, ideada en 2004 después de que las cartas enviadas por Eiffel a la Sociedad Francesa de Ingenieros Civiles en 1885 fueran traducidas al inglés, se describe como una ecuación integral no lineal basada en contrarrestar la presión del viento en cualquier punto de la torre con la tensión entre los elementos de construcción en ese punto.
La Torre Eiffel oscila hasta 9 centímetros por el viento.
Torre Eiffel para Colorear
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La Popularidad de la Torre Eiffel
Más de 250 millones de personas han visitado la torre desde que se completó en 1889. En 2015, hubo 6.91 millones de visitantes. La torre es el monumento de pago más visitado del mundo. Un promedio de 25,000 personas asciende a la torre todos los días, lo que puede generar largas colas. Las entradas se pueden comprar online para evitar las colas.
Réplicas
Como uno de los hitos más emblemáticos del mundo, la Torre Eiffel ha sido la inspiración para la creación de muchas réplicas y torres similares. Un primer ejemplo es la Torre Blackpool en Inglaterra. El alcalde de Blackpool, Sir John Bickerstaffe, quedó tan impresionado al ver la Torre Eiffel en la exposición de 1889 que encargó la construcción de una torre similar en su ciudad. Se inauguró en 1894 y tiene 158,1 metros (518 pies) de altura. La Torre de Tokio en Japón, construida como una torre de comunicaciones en 1958, también se inspiró en la Torre Eiffel.
Hay varios modelos a escala de la torre en los Estados Unidos, incluida una versión a media escala en París Las Vegas, Nevada, una en París, Texas, construida en 1993, y dos modelos a escala 1: 3 en Kings Island, Ohio, y Kings Dominion, Virginia, parques de atracciones abiertos en 1972 y 1975, respectivamente. Se pueden encontrar dos modelos a escala 1:3 en China, uno en Durango, México, que fue donado por la comunidad local francesa y varios en toda Europa.
En 2011, el programa de televisión “Pricing the Priceless” en National Geographic Channel especuló que una réplica de tamaño completo de la torre costaría aproximadamente 480 millones de dólares americanos para su construcción.
Comunicaciones
La torre se ha utilizado para hacer transmisiones de radio desde el comienzo del siglo XX. Hasta la década de 1950, los cables aéreos corrían desde la cúpula a los anclajes en la Avenue de Suffren y Champ de Mars. Estos fueron conectados a transmisores de onda larga en pequeños búnkeres. En 1909, se construyó un centro de radio subterráneo permanente cerca del pilar sur, que aún existe en la actualidad. El 20 de noviembre de 1913, el Observatorio de París, utilizando la Torre Eiffel como una antena, intercambió señales inalámbricas con el Observatorio Naval de los Estados Unidos, que utilizó una antena en Arlington, Virginia. El objetivo de las transmisiones era medir la diferencia de longitud entre París y Washington, DC. Hoy, las señales de radio y televisión digital se transmiten desde la Torre Eiffel.
Datos Curiosos sobre la Torre Eiffel
- La torre Eiffel es uno de los monumentos arquitectónicos más famosos de París.
- Fue construido en 1889 para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa y ostentar la destreza industrial de Francia ante el mundo.
- La Torre Eiffel lleva el nombre de Gustave Eiffel, un ingeniero civil francés al que se le atribuye el diseño de esta torre.
- Es conocida como La Tour Eiffel en francés. También tiene el apodo de La Dame de Fer, que significa ‘La dama de hierro’.
- Mide 1050 pies de altura y mantuvo el récord de ser la estructura artificial más alta del mundo durante casi 40 años antes de ser superado por el edificio Chrysler en Nueva York.
- Es pintada cada siete años para protegerla del óxido.
- Se usan aproximadamente 50 toneladas de pintura para pintar toda la torre.
- Está pintada en tres tonos de marrón, más oscuro en la parte inferior y más claro en la parte superior.
- Hay más de 5 mil millones de luces en la Torre Eiffel.
- La Torre Eiffel tiene 108 pisos, con 1,710 escalones. Sin embargo, los visitantes sólo pueden subir escaleras hasta la primera plataforma.
- Hay dos enormes ascensores para llevar a los visitantes a las plataformas superiores. Estos ascensores cubren una distancia de alrededor de 103,000 km en un año, que es aproximadamente 2,5 veces la circunferencia de toda la Tierra.
- La torre también alberga dos restaurantes, varios buffets, un salón de banquetes, un bar de champán y muchas tiendas de regalos exclusivas.
- Está abierta para turistas y visitantes los 365 días del año.
- Inicialmente, la Torre Eiffel estaba destinada a ser desmantelada y vendida como chatarra 20 años después de su construcción, pero la gente de la ciudad se enamoró gradualmente de esta estructura y esto nunca sucedió.